Cikkek
Franco Colapinto kiesett a Q1-ben, amivel újabb piros zászlót hoztunk ki, és az Alpine vezetőségének további aggodalmakat okozhattunk abban a hónapban, amikor állandó sebességre és pontosságra törekedett. A Brit Nagydíjon azonban minden tekintet Lewis Hamiltonra irányul, aki először versenyez a Ferrari piros autójával a Silverstone-ban. Az újdonsült hétszeres világbajnok a 14. egymást követő dobogós helyezését célozza meg családi versenyében. A Mercedes 1. fokozatú versenyzői, George Russell és Lewis Hamilton a rajtrács élén rajtolnak majd a 2024-es brit nagydíjon, miután legyőzték a McLarent, és teljesítették az első fokozatú Silverstone-i versenyt.
Csatlakozz, és hozzáférhetsz a Motorsport.com oldalhoz a hirdetésblokkolóddal együtt.
- A játék által kínált messze legizgalmasabb verseny általában egy nagyszerű tornacsatát eredményez csapattársai, Oscar Piastri és Lando Norris között.
- Közlemény – Bottasnak engedélyezték, hogy megkezdje az időmérőn való kizárásának eljárását, miután autója nem képes teljesíteni az 1,0 literes fogyasztást.
- Mindig nézd meg a híreket, és tudj meg többet a friss Egyesült Királyság Nagydíjról és minden más motorsport versenyről, és mindent megtudhatsz, kezdve.
- Ez a 2025-ös Egyesült Királysági Nagydíj teljes F1-es rajtrácsa, a silverstone-i szombati időmérő edzés eredményei alapján.
- Kimi Antonelli a hetedik helyen végzett, de visszaesett, így a 10. helyen állhat, miután nagyjából három rajtkockás büntetést kapott Verstappen kiütéséért Ausztriában.
Az új rajtrácsot állították fel a 2025-ös, Silverstone-ban megrendezésre kerülő Egyesült Királyság Nagydíjra, büntetésekkel az összeolvadásért. A Red Bull csapatának pilótája, Verstappen általában kattintson a webhelyre Norrist jelöli a Brit Nagydíj rajtrácsának második sorában. Az első nem brit az F1-es győztes, Max Verstappen a negyedik helyen áll, miután RB20-asa komoly károkat szenvedett a Copse-i áttörés után a nedves/holt Q1-ben. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris zárták le a három fős rajtrácsot a hazai Egyesült Királyság Nagydíjon, Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januári kormányra hangolt hangjai után.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a Mercedes tulajdonosa előtt zárkózott be, míg Hamiltonnak meg kellett elégednie az ötödik hellyel egy igazán ronda új autóiparban. A hangsúly az új rajtrács hátulján van, az utolsó sorban Pierre Gasly áll, akinek a hétvégén több erőgép-elemet is át kellett alakítania az Alpine-ján. A vezető négyes mögött három kezdő Oscar Piastri és Nico Hulkenberg sorakozik fel, akik már korábban is a Ferrari által megszorított Haas-szal versenyeztek – mindketten az új Scuderia saját autójának pilótái. Az új résvonalon Franco Colapinto is ott volt, aki egy másik erőgépet szerelt fel Alpine-jában a Q1-es időmérőn elszenvedett balesetük után. Franco Colapinto, aki a 20. helyen kvalifikálta magát, a résvonalon kezdett, miután az Alpine átalakította az autója hátsó részének motorblokk-elemeit. A két korábbi kanadai futamon a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly a mozgásban lévő srác, aki talán megelőzte Russellt és Leclercet is az új rajtrácsról indulva, hogy megelőzhesse a fejlesztő kört. „Nem hisszük, hogy valaha is tudnék mindent elérni” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone-nak lehet, hogy két titka is van a tarsolyában, és ma talán nem is lesz más. Az időjárás számít, mivel csapadék várható, ami a mai napon és a verseny elején is kitarthat. A tájékozódás, a kutatás és a hírnév érdekében kövesse az ESPN F1-es csapatát, Nate Saunders-t és Laurence Edmondsont Silverstone-ban és a közösségi médiában. Mivel az F1 az év felénél tart, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen brit, akik idén soha nem nyertek vagy álltak dobogóra.
A Reddish Bullnak készen kell állnia Max Verstappen távozására – Christian Horner és Nate Saunders
Sok ember, és az új csoportok több mint fele számára Silverstone a közkedvelt sláger, és talán az új vallási család az F1-től távol. Az elmúlt évi Brit Nagydíjon nagy konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Maxim Verstappen között, ami egy olyan hónapnak bizonyult, ami a televíziós válságnak bizonyult. A Q1 után még több csapadék várható, ami azt jelenti, hogy az új versenyzők sorban állnak, minél hamarabb visszatérnek a pályára és perceket szereznek, ami miatt Perez gyorsan veszít karrierje végén, mivel az új pálya kiszárad. Már az óra előtt tudni lehetett, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács végén halad a teljes gázszalag-átalakítás után, de sok minden várható az időmérő edzésen, mivel nedves feltételeknek kell megfelelni Silverstone-ban. Az új F1-es rajtrácsot a hétfői silverstone-i Brit Nagydíj időmérője után állították fel. Amelyek ilyen személyes lehetőségekkel rendelkeznek, mint például a sok vezető – ritkán tized osztozik az első két helyen, és a több mint fél tucat ebben a fél másodperces versenyben –, a Brit Nagydíj valóban nagyon jó helyzetben van egy figyelemre méltó versenyhez.
A Brit Nagydíj előtti új rajtrács változásának egy későbbi részét láthatjátok. Ezt az okozta, hogy az egyik csapat úgy döntött, módosításokat hajt végre az egyik autójuk új motorjának javítása érdekében, ami azt jelentette, hogy az nem lesz szívesen látott a rajtrácson, és helyette a boxutcában kell majd megkezdeni az új silverstone-i csatát. Megjegyzés: Gaslynak az új rajtrács vége felé kellett haladnia, hogy több energiatárolót használhasson. Pereznek az új boxutcába kellett haladnia, miután az autót a Parc Ferme kritériumai szerint módosították, és további erőgépeket használtak. A hétvége előtti ET-n a verseny 71 körös lesz a Silverstone Circuit-on, egy 18 fordulós, 3,661-es szakaszon, amely az 1948-as Brit Nagydíj legkorábbi rendezése volt, és az 1987 óta megrendezett legutóbb megrendezett pálya. Lewis Hamilton kilencszeres brit GP-bajnok, és valószínűleg a +1100-as F1-es oddsok között szerepel a héten, amikor úgy tűnik, hogy visszaszerzi első győzelmét a Ferrarival.
A Red Bull vadonatúj pilótája az első sorban foglalhatott helyet a verseny éllovasa, Oscar Piastri mellett, McLaren csapattársa, Lando Norris pedig a harmadik helyen foglalhatott helyet. Vasárnap számos újonc vonult vissza, kezdve Franco Colapintoval, aki valójában nem is kapott lehetőséget a küzdelemre, miután csak az új boxutcában volt elérhető. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden csatában saját lelátóra van szüksége. A huszonöt éves, vitathatatlanul a verseny legjobb versenyzője, aki a Netflix korosztályába tartozó F1-rajongók egyike, a silverstone-i hétvégén a leggyorsabb csapatért küzdött a bajnokságért. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto a 20. helyről kezdheti meg az új csatát a rajtrácsért, de inkább a boxutcában kezdik, miután megváltoztak az erőforrás alkatrészei. A 20. helyen igazolt Franco Colapinto a boxutcából rajtolhat, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat módosította az erőgép alkatrészeit az autójukon.
Szabj korlátozásokat a fizetésekre, soha ne a veszteségek hajszolására, és megértheted, hogy a szerencsejáték egyfajta szórakozás – nem pedig pénzkeresési mód. Ha a fogadás élvezetessé válik, vagy hátrányosan befolyásolja az életedet, ne habozz igénybe venni a szolgáltatást, és használd ki a játékrendszerekhez elérhető értesítési kizárási funkciókat. Gondolj bele, a felelősségteljes játék kulcsfontosságú a biztonságos és élvezetes játékélményhez. Ugyanakkor kiváló költő, blogger vagyok, és te leszel az egyetemem irodalmi bárjának vezetője.
Böngészd át a 2025-ös F1 Egyesült Királyság Nagydíjának teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyen, ami egykor nagyszerű rajtrácsbüntetés volt. Oscar Piastri, a McLaren új versenyzője és az F-torna éllovasa a második helyről rajtol majd csapattársa, Lando Norris előtt. Vizsgáljuk meg a teljes F1-es rajtrácsot a vasárnapi silverstone-i csata előtt. Az 1. algoritmusból a MotoGP-re a legújabb paddockból jelentkezünk, mivel szeretjük az atlétikát, mintha te lennél.