F1 2025 Belga Nagydíj rajtrácsra készül: Norris a McLaren első sorát vezeti a szalonból

A Rushing Bulls egymás autóit juttatta az élre, amihez Liam Lawson és Isack Hadjar is vonzó lehet. Ez minden bizonnyal a piac újabb felét teszi majd elérhetővé bizonyított versenygyőztesekkel és feltörekvő hírességekkel – akik megpróbálják kihasználni a közismerten keskeny és kanyargós Hungaroringen rejlő lehetséges káoszt. Isack Hadjar, aki a Q3-ba jutott, és újabb jó bizonyítással kvalifikálta magát, nagyszerű hárompontos büntetést kapott Carlos Sainz akadályozásáért, és a 12. helyről kezdheti a versenyt.

F1-es versenyzők állása | game bookers fogadási bónusz

Charlie Wurz, amely a 11. helyről a 6. helyre jött fel, közvetlenül azután vonult vissza, hogy Aron balesete után romokban hevert. Hauger, az FIA Formula 1-es sorozatának game bookers fogadási bónusz bajnoka, késői belépő az FIA Algorithm 3 World Glass versenysorozatába, de lenyűgözte, hogy a második helyen végzett a legújabb kategóriába való visszatérésükkor. Browning sikeres előnye csökkent, így mindössze 0,347 másodperccel később, de a győzelem után egy nagyszerű kísérletet tesz a Williams Driver Academy versenyzőjének megnyerésével, az Algorithm cuatro pedig kiesik. Alex Albon a kilencedik helyen áll a Williamsével, Ollie Bearman pedig a tizedik helyen áll a Haas mögött.

A legújabb autósok a vadonatúj Ligier JS F422-t, azaz a vadonatúj Mygale M21-F4-et fogják vezetni, amelyekbe idén az Alpine szállította a motorokat. Az F4-es autók 2020-ban először versenyeztek Makaón a COVID-19 miatt, és a versenyek 2023-ig folytatódnak. Arvid Lindblad szerint 2023-ban, a legutóbbi alkalommal, amikor F4-es autók versenyeztek a Guia Circuit pályán, kiváló, 0,274 másodperces előnnyel vezettek csapattársa, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén jelöli Leongot a FRegional Community Mug-ba, a legjobb három között zárta a versenyt. A Formula Cuatro autók 2023-ban először indulnak a Guia versenypályán, mivel az új FIA F4 World Glass versenyen idén, ugyanazon a vasárnapon került megrendezésre, mint az FIA FRegional World Mug.

Sanghaj és Miami általában először rendeznek versenyeket, felváltva a 2024-es versenynaptárat a Health spa-Francorchamps és Bakut. Az F1 2024-ben is fél tucat versenyt szervez, a későbbi tárgyalások során az év előtt módosított formátumban. Egy másik kínai F4-es versenyző, aki Makaón is versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi pilóta első évében a férfi kosárlabdázók között a következő csúcsot érte el a bajnokságban, ahol maximum 291 pontot kell szereznie. Rousselt végül a szezonban legyőzte Alexandre Munoz (#11), aki először versenyez Makaón. Az új francia 61 pontos előnye meghaladja a címvédő rivális Rousselét, és Arthur Dorison a legújabb versenyző, aki 81 pontos különbséggel vezet Ayumu Iwasa számára 2020-ban.

Egy lépéssel jobb lett Ugochukwu számára, ha megnyeri a 2024-es FIA FR Industry Bögrét, hogy kvalifikálja magát a versenyre

A Hungaroringen a rajtrács sorrendjének meghatározása egy figyelemre méltó időmérő lecke volt, ahol Charles Leclerc felejthetetlen rajthelyet hozott a Ferrari tulajdonosának. A legújabb monacói versenyzőre nagy nyomás nehezedett, hogy segítsen mindkét McLaren-vezetőt beállítani, fellobbantva a várakozást a szezon egyik igazán nagyszerű versenye előtt. A számos versenyzőt érintő vádak ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megőrizte rajthelyét, miután lelkesen vizsgálta a Röntgen-szakértő Enzo Deligny nevű, úgynevezett blokkoló incidenst. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további lépésre, megtisztítva Naëlt minden szabálytalanságtól. Az oldalsó sorba állították be Freddie Slater miatt, aki nagyszerű időmérő 1. szakaszos eredményeket állított fel, amikor Evan Giltaire és Taito Kato a Ways Grand Prix-től megvédte a harmadik, ő pedig a következő pozíciót.

• Még mindig a makaói rutinnal kezdetben, Joshnak problémája akadt a sebességváltójával a Q1-ben, a srácnak mindössze néhány szabad köre volt, és máris a 17. helyen végzett.
• Mivel számos faj vesz részt a játékban, nincs elég alternatíva.
• Egy kezdő-nehezebb SQ3-as autóról volt szó, ahol Isack Hadjar a kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig talán a tizedik helyen kvalifikálta magát, még akkor is, ha a Sauberes csapattársa, Nico Hulkenberg sem tette lehetővé, hogy az SQ1-en kívül félreálljon.
• A Mercedes az új pilótákat a boxutcád szélére szállította, amikor a véglegesített önéletrajz helyett az új tervezett újraindítási napot adták meg, ami végül egy nagyszerű rajtrács-elhagyáshoz vezetett.
• A Makaói Nagydíj győzteseinek, köztük Ticktumnak a jelenlegi jelenléte rendkívül erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, de a győzelemhez sok nyomás nehezedik ránk, amit el kell kerülni.

Lando Norris titkos tulajdonsága kiemelve a közösségi bajnokságban

Egy drámai finálé zárja a hobbi csomagolt hétvége friss zárását a 70. Makaói Nagydíjra. Az új Makaói Nagydíj a közösség egyik leghíresebb motorsport-eseménye, amelyet minden évben novemberben rendeznek meg a legendás Guia versenysorozat alkalmából. Az alábbiakban a DIVEBOMB feliratkozói felsorolnak néhány fő érdekességet a versenyről, amelyen részt vesz, és amely a hagyományt és a modernitást ötvözve a mai napig képes fenntartani a versenyzői álmokat. Általában érzéki, párás és talán zord körülmények között vívott versenyeken, pénteken pedig az autósok esőben küzdöttek meg a Lisszabont érintő eseményeken. A Makaóból kivezető új, 6,2 kilométeres Guia versenypálya a világ egyik legnehezebb versenyeként ismert, és a vészjelzés gyakori probléma.

A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem hajlandók nyilatkozni a vádakról a tipikus 12 hónapos döntő előtt.

Az új, 22 éves japán versenyző a harmadik fordulóban versenyzett az indiai F4-ből, első és harmadik futamot nyerve. Lando Norris történelmi áttörést ért el Monacóban, miután a boxutcában elért világbajnoki címet az élre csökkentette, míg csapattársa, Oscar Piastri mindössze három helyre csökkentette. Az új Makaói Nagydíjat az emberek a magasabb szintű versenyosztályokba, például a Formula–1-be való bejutásért élik meg, amely Makaó legrangosabb világbajnoki címe. A Makaói Nagydíjat először 2019-ben rendezték meg az FIA Formula 3-as versenyének nem versenyként megrendezett fordulójaként, mielőtt a COVID-19 világjárvány komolyabb zavarokat okozott volna, például a nemzetközi járműüzemeltetők Makaón való részvétele miatt. Ez azt eredményezte, hogy a csata három évig a hazai Formula–4-es versenyen folytatódott, ami hozzájárult a kínai Formula 4-es bajnokság körforgásához. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon elért dominanciáját a pole pozíció mellett vitte tovább, azonban a világbajnokság legjobb barátja, Lando Norris csak a hatodik leggyorsabb lett.

Az új 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj rendben halad

Liam Lawson és Oliver Bearman közvetlenül utána rajtolnak majd a résből, majd a parc fermé-n kívül átszervezik autóikat a verseny előtt. Az új középmezőny a tapasztalt ellenfelek és a fiatalabb, nagy potenciállal rendelkező tehetségek keverékét alkotja. Noah Størmsted (Trident Motorsport) a 9. helyen áll, míg a Saintéloc Race-ből James Egozi az új 10. helyet szerezte meg. Tasanapol Inthraphuvasak (Trident Motorsport) csak a 11. helyen indult, őt követte az új, megbüntetett Matteo De Palo a 12. helyen. Enzo Yeh (PHM Rushing) és Jin Nakamura (R-expert GP) a legjobb 14-ből indultak a 13. helyen, és rendre a 14. helyen végeztek. Az Art Grand Prix-n José Garfias és Hiyu Yamakoshi (Evans GP) a 8. rajtvonalon, a 15. és 16. helyen végeztek.

Sophia Flörsch vadonatúj ütközése a legújabb szervezőknek is teret enged a legújabb versenykörnyezet újratervezésében, ami egy kicsit más. Az új Guia Circuit egy utcai pálya, amely szűk oldalakkal és sok egyenessel rendelkezik. Mint minden más országúti pálya a világon, ez is göröngyös, keskeny, és gyakran sok túlerős lehetőséget kínál. A pálya első része, bár nem, a magassága majdnem 30 méterről lefelé változik, és a dolgok lejjebb kerülnek.

A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen a harmadik helyről indulva sorozatban ötödik győzelmüket ünneplik. A verseny utáni elemzések kimutatták, hogy Slater és Deligny a célegyenesből indulva versenyeztek, ami mindkét sofőrnek büntetést szabtak ki. A második körben Boya folytatta, hogy megpróbálja megszerezni a második helyet, és megpróbálta megbüntetni Giltaire-t Lisszabonban.

Kövesd a legfrissebb F1-es fejleményeket, és olvasd el a motorsport gyűjteményük híreit a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, legjobb különálló F1-es weboldalán, amely naponta hozza el az F1 hírnevét. Bearman szabálytalansága vörös zászlós szabálysértésnek tűnt, amikor Walking kedden Leclerc-rel ütközött, vasárnap pedig Pierre Gasly-t akadályozta. Dino Beganovic a harmadik helyen ért célba, mögötte társával, Minìvel szemben egy nagyszerű légörvényben a harmadik körben.